高校卒業後はずっと製造業で働いていました。途中でリーマンショックによる工場閉鎖も経験し、転職もしました。
前職ではノルマが増えて、体調を崩してしまったんです。不整脈や不眠もあって、手術や休養を経験しました。復職はしたものの、以前のようなやりがいを感じられなくなっていて。
そんな時に、新聞で両備バスの「未経験可」の求人を見つけました。以前からバス運転には興味があったので、「今が挑戦するタイミングかもしれない」と思って応募しました。

景色の良い場所を走れることや、バスのデザインが好きだったことが大きいですね。
営業所が自宅から近く、転勤もほとんどないので、地元で長く働けそうだと感じました。最初から路線バスを希望して入社しました。

人間関係の印象は大きく変わりました。
正直、運送業界には厳しい人が多いイメージを持っていたんですが、実際はまったく違いました。みなさん優しくて、現場の意見もきちんと聞いてくれる会社だと思います。

福利厚生やサポート体制がしっかりしているところですね。
病気で休職した時も、会社が丁寧に対応してくれましたし、復職後の勤務調整も柔軟に対応してもらえました。
また、現場の声を取り入れてくれる風土もあります。例えば、外国人観光客向けに英語アナウンスを導入するなど、改善提案が実際に反映されることもありました。

かなり相談しやすいと思います。
実は私は高速道路の運転が少し苦手で、「高速バスは乗りたくない」と相談したことがあるんですが、その希望も尊重してもらえました。
無理にステップアップを求められるわけではなく、自分に合った働き方を選べるのは安心感がありますね。

現在は玉野営業所で路線バスを担当しています。
勤務によっては「中休勤務」といって、昼間に一度休憩時間があり、仮眠を取ってから夕方の運行に入ることもあります。
勤務時間は長く、体力的に大変な日もありますが、その分1日が終わった時の達成感は大きいですね。

お客様から直接「ありがとう」と言っていただけることです。
製造業時代は、当たり前の品質を保っていても感謝される機会はあまりありませんでした。でも、バス運転手は安全に運行するという当たり前のことに対しても、お客様が感謝を伝えてくださるんです。
「地域の足として役に立てている」と実感できるのが、この仕事の大きなやりがいですね。

バス停を間違えたお客様をご案内した時に、とても感激してくださって、本社にお礼の連絡をいただいたことがあります。
また、海外からのお客様をご案内した時には、降車時にすごく喜んでくださって、「一緒に写真を撮ってほしい」と言われたこともありました。
そういう瞬間があると、「この仕事をやっていて良かったな」と思いますね。

もちろんありました。
でも、実際に働いてみると、製造業時代より精神的な負担は少ないと感じています。
この仕事は責任は大きいですが、1日の仕事が終わればしっかり区切りがつきます。納期や資料作成に追われることもありません。

路線バスでも安定した収入があります。
異業種からの転職でも、十分生活できる水準だと思いますし、高速・貸切へ進めばさらに収入アップも可能です。

一番は体調管理ですね。
安全運転や接客も大切ですが、集中力を維持するには健康が何より重要です。睡眠時間には特に気を使っています。
休憩時間に少し歩いたり、軽く体を動かしたりして、体力維持も意識しています。

ライブに行ったり、釣りをしたりしています。
ビートルズなど昔の音楽が好きで、音楽を聴くのも楽しみですね。小さい船を持っているので、海へ釣りに行くこともあります。
平日休みだと観光地も空いているので、意外と快適ですよ。

玉野営業所は特に雰囲気が良いと思います。
若い人も多いですし、人間関係も良好です。イベントも定期的にあって、みんなで協力しながら盛り上げています。
海の近くなので、船の汽笛が聞こえるロケーションも個人的には気に入っています（笑）。

未経験でも、しっかり教育してもらえるので安心して挑戦できる仕事です。
大変な部分もありますが、それ以上に「人の役に立てている」と感じられる仕事だと思います。
車やドライブが好きな方、人と接することが好きな方には向いていると思いますので、少しでも興味があればぜひチャレンジしてみてください。